Exakt transport från produktionslinje till överföringsområde
På fjärde våningen i fabriken finns livliga produktionslinjer där tusentals bagageprodukter sätts ihop, testas och packas varje dag. Tidigare behövde färdiga kartonger transporteras manuellt från linjen till överföringsområdet-en operation som var arbetsintensiv-och begränsad i effektivitet.
Idag har denna process i grunden förändrats. När förpackningen är klar utfärdar operatörerna helt enkelt ett kommando genom systemet. DaliForce 3.0 autonoma gaffeltruckar anländer till de angivna upphämtningsställena enligt schemat. Utrustade med avancerad -visionsbaserad navigering och flera säkerhetssensorer, rör sig gaffeltruckarna smidigt genom smala gångar, exakt lokalisera och transportera gods med hög tillförlitlighet.
Sömlös koordinering möjliggörs av ett intelligent schemaläggningssystem
Kärnan i den här implementeringen är ett multi-robotschemaläggningssystem som fungerar som "hjärnan" som koordinerar de tre autonoma gaffeltruckarna. Baserat på orderefterfrågan i realtid, lagerkapacitet och produktionsrytm, tilldelar systemet på ett intelligent sätt uppgifter över hela flottan.
Medan en gaffeltruck utför ett transportuppdrag, planerar systemet samtidigt optimala rutter och nästa uppgifter för de andra två. Från produktionslinjen till överföringsområdet, och vidare till utsedda lagringsplatser på andra och tredje våningen, fungerar hela arbetsflödet helt autonomt.
"Från produktionslinjen till överföringszonen och sedan till de tilldelade lagerplatserna löper hela processen utan mänsklig inblandning", sa fabrikens logistikchef. "Med tre DaliForce 3.0 autonoma gaffeltruckar genomför vi nu hundratals transportkörningar varje dag-och uppnår mer än tre gånger effektiviteten jämfört med traditionell manuell hantering."
Datadriven-logistikoptimering
Varje DaliForce 3.0 autonom gaffeltruck är utrustad med ett omfattande datainsamlingssystem som registrerar transporttid, rutter, nyttolaster och driftsstatus för varje uppgift. Denna data överförs i realtid till en centraliserad hanteringsplattform, där den används för att identifiera logistikflaskhalsar, optimera ruttplanering och till och med förutse framtida efterfrågan på arbetsbelastning.
Efter tre månaders kontinuerlig drift har fabriken uppnått en40 % ökning av logistikeffektivitetenoch a95 % minskning av hanteringsfel. Ännu viktigare är att anställda som tidigare tilldelats repetitiva transportuppgifter har omfördelats till högre-roller som kvalitetsinspektion och operativ ledning, vilket möjliggör en mer effektiv allokering av mänskliga resurser.