1. Global AGV/AMR-marknadsstorlek
År 2021 sprider sig den nya kronepidemin fortfarande över världen, men med normaliseringen av epidemin återhämtar sig den globala försörjningskedjan gradvis, och efterfrågan på obemannad lagerhållning och tillverkning under epidemin har också börjat växa fram. Enligt GGII-data kommer den globala AGV/AMR-marknadsstorleken att vara 21,55 miljarder yuan år 2021, en ökning på 43,28 procent från år till år. GGII tror att på kort sikt, även om den globala ekonomin har påverkats hårt av effekterna av epidemin har det fått företag att tänka om sina verksamhetsstrategier och hitta nya och effektiva produktions- och driftmetoder, vilket kommer att ha en viss positiv effekt på efterfrågan på AGV/AMR, och denna effekt kommer att vara långsiktig. de stigande lönerna för företagsanställda och frånvaron av ett stort antal anställda orsakade av epidemin har fått företag att söka nya tekniska medel för att klara av dilemmat med brist på arbetskraft. Även om den globala ekonomin står inför större utmaningar 2022, påverkad av olika faktorer som epidemin, geopolitik och krig, leverantörskedjan fortsätter att vara under press, och leveransen står också inför större svårigheter. Tillväxttakten för AGV/AMR-marknaden under det första kvartalet har minskat. Efterfrågan på marknaden visar dock fortfarande en kontinuerlig tillväxttrend. Det förväntas att den årliga marknadsutvecklingen kommer att bli bättre än före epidemin. År 2022 förväntas den globala AGV-marknaden överstiga 28,5 miljarder yuan, med en tillväxttakt på mer än 30 procent. Det uppskattas att 2025 kommer den globala AGV-marknaden att överstiga 7,5 miljarder År 2026 kommer marknadsstorleken att överstiga 100 miljarder yuan, och den sammansatta tillväxttakten från 2022 till 2026 kommer att överstiga 35 procent.
2. Kinas AGV/AMR-marknadsstorlek
2021 kommer att fortsätta det höga välståndet för tillverkningsindustrin under andra halvåret 2020. Tillverkningsindustrins mervärde 2020 kommer att vara 26,64 biljoner yuan och 2021 kommer det att vara 31,38 biljoner yuan, en ökning från år till år med 17,79 procent, medan tillväxttakten för den tertiära industrin bara är 10,45 procent. , var BNP-tillväxten under samma period 12,84 procent (i löpande priser), och tillverkningsindustrins bidrag till samhällsekonomin har blivit allt mer framträdande. Enligt GGII-data kommer Kinas mobila robotmarknad att inleda explosiv tillväxt 2021. Den totala försäljningsvolymen kommer att nå 63 769 enheter och försäljningstillväxten kommer att överstiga 57 procent. Marknadens storlek kommer att nå 7,812 miljarder yuan, och skaltillväxten kommer att överstiga 50 procent. Försäljningstillväxten för AGV av lådtyp översteg 100 procent.
3. Produktförsäljningsstrukturanalys
Mobila robotar (AGV) kan grovt delas in i sex typer enligt produktformen: AGC, latent typ, skift-/tunglasttyp, materialboxtyp, gaffeltyp och komposittyp. GGII-data visar att latenta robotar dominerar AGV-marknaden . År 2021 kommer försäljningsvolymen på den kinesiska marknaden att vara 40 015 enheter, en ökning med 52,26 procent jämfört med föregående år, vilket motsvarar 62,75 procent. Bland dem sålde KIVA-liknande AGV 33 756 enheter, en ökning med 46,26 procent jämfört med föregående år, vilket motsvarar 84,36 procent. robotar kommer alla att öka, varav andelarna växling/tunglastning och gaffeltruck ökar mest, upp från 7,18 procent 2020, 8,67 procent till 8,18 procent och 11,57 procent 2021. Däremot har andelen AGC minskade markant, från 15,04 procent 2020 till 11,49 procent .
4. Analys av företagsandel
År 2021 är den övergripande prestandan för mobila robotföretag bra, och orderingången för de flesta företag har ökat med mer än 100 procent . GGII-data visar att den totala koncentrationen av Kinas AGV/AMR-marknad inte är hög, och det är fortfarande en konkurrensutsatt marknad, CR10=53.65 procent (det vill säga summan av marknadsandelen för de 10 bästa AGV/ AMR-tillverkare är 53,65 procent). Andelen är 19,88 procent och har en absolut ledande position i Kina; följt av Jizhijia, med en marknadsandel på 8,15 procent; andra AGV - tillverkares marknadsandel är under 5 procent .