21st Century Business Herald att den humanoida roboten är en multi-tasking och allmänt ändamål robotplattform. I framtiden kommer det att ha många tillämpningsscenarier inom områdena industriell produktion och sociala tjänster. Å andra sidan har Kina fördelarna med att ackumulera kärnteknologier för humanoida robotar, ett komplett industriellt kedjesystem och en bred konsumentmarknad. År 2025 kommer mitt land att bli källan till global robotteknologisk innovation, avancerad tillverkningsanläggning och ett nytt högland för integrerade applikationer.
Men banan är fortfarande på tröskeln till lanseringen. Oavsett bransch eller utanför branschen tror man allmänt att Teslas robotar är långt ifrån fantastiska den här gången, och det är fortfarande en lång väg kvar till de förväntade humanoida robotarna. Great Wall Guorui Securities påpekade att på grund av tekniska svårigheter och höga kostnader kan humanoida robotar inte masstillverkas på kort sikt. Många tillverkare, inklusive Tesla och Boston Dynamics, fortsätter att ackumulera teknik och produktiterationer. Kommersialiseringen av humanoida robotar förväntas accelerera. Xiong Youjun menar att den humanoida robotindustrin fortfarande är i ett relativt tidigt utvecklingsstadium, med enorm marknadspotential och en lång väg kvar att gå för kommersialisering, och det finns fortfarande många möjligheter.
En kram på avståndDen 19 augusti förra året presenterade Musk Teslas nästa stora projekt: en humanoid robot på den första AI-dagen, och konceptet och videon av Optimus släpptes först. På resultatkonferensen i januari i år gjorde Musk det klart att utvecklingen av Optimus Prime är Teslas viktigaste jobb i år, och det kommer att bli viktigare och mer värdefullt än Teslas bilverksamhet i framtiden. Ett år senare gjorde den bildade Optimus Prime sin storslagna debut på AI-dagen 2022. Kablarna och lederna på kroppen utan hölje var tydligt synliga, och den vacklade mot scenen under jubel, vilket verkade vara detsamma som konceptet befordrats tidigare. Det är långt ifrån. Musk sa att detta är första gången roboten går på scenen utan något mekaniskt stöd. Det rapporteras att roboten är 1,72 meter lång och väger 73 kilo. Den innehåller ett 2,3 kWh batteripaket och körs på Teslas SoC. Med information är det nästan omöjligt att jobba hela dagen.
Prismässigt förväntas Optimus Prime sälja för mindre än $20,000, och kostnaden kommer att vara mycket lägre än en Tesla-bil, som redan är ett mycket lågt pris i branschen. Musk sa att den förväntas kommersialiseras om 3 år och 5 år, och att det kommer att finnas miljontals robotar i framtiden. Men det finns också många i branschen som har en avvaktande attityd. Det är fortfarande oklart om det är framsteg eller en stor tårta. "Innan massproduktion är allt falskt." Innan Tesla lanserade Xiaomi sin egen humanoida robot, CyberOne, i augusti. Roboten är 1,77 meter lång och väger 52 kilo. När den debuterade hade den en liknande situation som Optimus Prime: när den tog en blomma och tog 40 steg mot Lei Jun, 6 meter bort Great "Old Man". Kanske som en nybörjare "person" är det fortfarande ett litet barn.
Den tekniska höjdpunkten på detta Tieda-universitet ligger dock inte i fysisk koordination, utan mer i känslomässig perception och visuellt-spatialt system.Enligt den officiella introduktionen är "Tie Da" utrustad med MiAls semantiska igenkänningsmotor för miljö, MiAl-motor för talkänslasigenkänning och kraftfull ljudalgoritm, som kan känna igen 45 typer av mänskligt känslomässigt tal i 6 kategorier, plus 85 typer av miljöljud.Dessutom är den också utrustad med egenutvecklad Mi-Sense djupsynsmodul, kombinerad med AI interaktiv algoritm, har inte bara fullständig tredimensionell rymduppfattningsförmåga, utan kan också realisera karaktärsidentifiering, gestigenkänning, uttrycksigenkänning."Jag kan vara glad med dig, och jag kan ge dig en kram som en gammal vän när du är vilse."Detta är Xiaomis introduktion till Tie Da.Lei Jun sa på presskonferensen att Tie Da är Xiaomis utforskning av framtidens teknologiekologi, och det är också en ny prestation av Xiaomis multiintegrerade teknologisystem.
Men tyvärr har kostnaden för Tieda varit så hög som 600,000 till 700,000 yuan, och massproduktion har ännu inte uppnåtts. Lei Jun medgav också att inom området intelligenta robotar har humanoida bioniska robotar den högsta graden av teknisk integration och svårast, och Xiaomi är fortfarande i det första skedet av sin linda. Oavsett om det är Tesla eller Xiaomi har gigantiska teknikföretags högprofilerade intåg plötsligt ökat marknadens uppmärksamhet på humanoida robotar, men den "något klumpiga" uppvisningen av dess färdiga produkter har orsakat ständiga misstankar. Med välsignelsen av science fiction-filmer och böcker är människors fantasi om humanoida robotar mycket mer än att bara gå och göra några handlingar. Så nu, hur lång tid kommer det att ta för mänskliga robotar att "växa upp"?