Efter 10 år i den här branschen har vi satt oss över bordet från hundratals fabriksägare och verksamhetschefer. Nästan varenda en börjar med samma uppsättning frågor. De har hört automationshypen, de har sett fallstudierna, men de är skeptiska-och det med rätta. Alltför många företag har slösat bort pengar på lösningar som lät bra på pappret men som misslyckats kapitalt i den röriga, oförutsägbara verkligheten i en fungerande fabrik.
Manuell materialhantering blir dyrare och mindre tillförlitlig för varje år. Lönerna fortsätter att stiga, omsättningen är genom taket och att hitta pålitliga arbetare för fysiskt krävande jobb är svårare än någonsin. Traditionella AGV:er skulle fixa detta, men de flesta fabriker som provade dem blev frustrerade. Riv upp dina golv, lägg ner kilometervis av magnetband, och om du så mycket som flyttar på en arbetsstation är du tillbaka på ruta ett.
Det är därför vi byggde Reeman AMRs som vi gjorde. Vi designade dem för riktiga fabriker, inte rena testlabb. Nedan är de fem frågor vi får mer än någon annan, och de ärliga, osminka svaren vi ger varje kund.
Hur mycket stillestånd kommer vi att ha under installationen?
Detta är alltid den första frågan, och den är inte ens i närheten. Vi har fått kunder att berätta för oss att de tackade nej till automatiseringsförslag helt och hållet för att de inte hade råd att stänga av på ens 48 timmar. För en produktionslinje med hög-volym kan en enda dag av stillestånd kosta 10 000 USD eller mer. En vecka? Det är en katastrof.
Traditionella AGV-installatörer säger till dig "det tar bara en vecka", men det är -bästa fallet. Det tar aldrig hänsyn till förseningarna, omarbetningen och veckorna av felsökning efter att de lämnat.
Reeman AMR är olika. Det finns ingen konstruktion. Ingen borrning. Inga magnetremsor eller QR-koder limmade på ditt golv. Robotarna anländer helt kalibrerade. Vi packar upp dem, sätter på dem och de börjar kartlägga din anläggning på egen hand. En typisk 10 000 kvadratmeter stor fabrik tar cirka 24 timmar att kartlägga helt. De flesta av våra kunder har sin första robot som kör testvägar i slutet av dag ett, och hela flottan hanterar liveproduktionsuppgifter inom 3 dagar. Och ja-allt detta händer medan dina linjer körs med full kapacitet. Vi har aldrig haft en kund som lagt ner produktionen för en Reeman-installation.
Kommer de verkligen att arbeta i vår fabrik?
Varje fabrik är unik, och nästan ingen av dem är rena eller organiserade. Gångarna är för smala. Gaffeltruckar och fotgängare korsar ständigt stigar. Pallar lämnas mitt på gångvägar. Golven är spruckna och ojämna. Alla robotar som inte kan hantera detta är inte värda att köpa.
Vi har implementerat våra AMR i några av de mest kaotiska miljöer du kan tänka dig-från bilstämpelfabriker till livsmedelsbearbetningsanläggningar till 3C-elektronikmonteringslinjer. Våra robotar använder en kombination av LiDAR SLAM-navigering och dubbla 3D-kameror för att se världen omkring dem. De upptäcker inte bara hinder-de förstår vad de är och hur de ska reagera.
Om en arbetare kliver in på deras väg saktar de ner och väntar. Om en lastpall lämnas som blockerar en korridor, navigerar de runt den om det finns plats, eller tar automatiskt en annan väg. De klarar sluttningar upp till 5 grader och små stötar i golvet utan problem. För större flottor hanterar vårt schemaläggningssystem all trafik i realtid, så att du aldrig får flaskhalsar eller robottrafikstockningar. Det är inte perfekt-ingenting är-men det är mycket mer robust än något annat på marknaden idag.
Hur många arbetare kommer detta att ersätta egentligen?
Det är frågan som alla vill ha svar på, men det är också den som oftast är felaktigt framställd. Vi lovar inte att du kommer att sparka hälften av din personal. Vad vi lovar är att du kommer att omplacera dina befintliga medarbetare till mer värdefulla uppgifter.
En enda Reeman AMR kommer att hantera cirka 300-400 transportresor per dag, beroende på avstånd och lastvikt. Det är ungefär samma mängd arbete som tre heltidsanställda materialhanterare skulle göra under ett 8-timmarsskift. Men till skillnad från människor tar robotarna inte pauser, sjukskriver sig inte och saktar inte ner i slutet av ett 12-timmarsskift. De kör 24/7 om du behöver dem.
I den elektronikfabriken i Shenzhen 3C som vi ofta nämner hade de 12 personer som inte gjorde något annat än att flytta delar från lagret till produktionslinjerna. De ersatte alla 12 med 4 Reeman AMRs och omplacerade dessa arbetare till monteringsplatser där de var desperat behövda. Resultatet? Materialleveranshastigheten ökade tre gånger och produktionen ökade eftersom de äntligen hade tillräckligt med folk på linjen.
Kan de gå mellan våningarna?
Fler-anläggningar har alltid haft ett unikt problem. Även om du automatiserar bottenvåningen kräver förflyttning av material mellan våningarna vanligtvis en mänsklig operatör. Hissar är den sista stora flaskhalsen inom fabriksautomation.
Reeman AMRs löser detta. De integreras direkt med nästan alla moderna hisssystem, och vi behöver inte modifiera själva hissen. Roboten ringer upp hissen, väntar på att dörrarna ska öppnas, går in, väljer rätt våning och går ut när den kommer- helt på egen hand.
Vi har kunder som kör flottor av 20+ robotar på fem olika våningar, och hela systemet fungerar sömlöst. Robotarna sköter även sin egen laddning. När deras batteri blir låg slutför de sin nuvarande uppgift, går till närmaste laddstation och går sedan tillbaka till jobbet när de är klara. Inget mänskligt ingripande krävs.
Vad är den verkliga ROI? Hur lång tid tills vi får tillbaka pengarna?
Låt oss vara ärliga om kostnaderna. Det ursprungliga inköpspriset för en AMR är inte billigt. Men när du tittar på den totala ägandekostnaden är det ingen-brainer.
Traditionella AGV:er har enorma dolda kostnader. Bara installationen kan kosta lika mycket som robotarna själva. Sedan måste du underhålla alla dessa magnetremsor och QR-koder, och varje gång du ordnar om din produktionslinje, betalar du installatören för att komma tillbaka och göra om allt.
Reeman AMRs har inget av det. Inga installationskostnader. Ingen infrastruktur att underhålla. Om du flyttar en linje eller utökar din fabrik, mappar du bara om området på 10 minuter och du är klar.
På arbetssidan kostar en enda materialhanterare i Kina cirka 100 000 ¥ per år när du inkluderar löner, förmåner, försäkringar och omsättningskostnader. En enda Reeman AMR ersätter tre av dem. Gör matten. De flesta av våra kunder går i balans på 3-4 månader. Det är inte ett marknadsföringsnummer - det är det genomsnitt vi ser över alla våra implementeringar. Vissa kunder gör det ännu snabbare.
I slutet av dagen är automatisering inte en magisk kula. Det är ett verktyg. Och som alla verktyg fungerar det bara om det är rätt för jobbet.
Vi har gjort det här i 10 år. Vi har över 200 patent och våra robotar arbetar i mer än 150 länder runt om i världen. Vi har sett vad som fungerar och vad som inte fungerar. Vi säljer inte en robot till dig och försvinner. Vi samarbetar med dig för att designa ett system som passar dina specifika behov och vi stöttar dig varje steg på vägen.
Om du är trött på att hantera huvudvärken med manuell materialhantering och du är redo att se vad automatisering faktiskt kan göra för din fabrik, skicka ett meddelande till oss. Vi kommer till din anläggning, går igenom ditt golv och ger dig en ärlig bedömning av vad Reeman AMRs kan och inte kan göra för dig. Ingen hype, inga försäljningsargument-bara rakt ut.
